透支点实力·战略支撑丨高铁画圈重构经济版图

作者: 365bet官网   点击次数:    发布时间: 2025-12-26 11:00

荆门园博会上，游客驻足于水母灯之间。 （湖北日报记者 赵平 摄）回顾2025年湖北发生的大事，“一小时高铁圈”是人们津津乐道的话题之一。 9月28日，襄荆高铁（襄阳至荆门）建成通车。目前，沿江高铁武汉至宜昌段即将通车。通车后，将有武汉至宜昌时速350公里高铁，襄阳经荆门至宜昌高铁连接。如果2019年汉石高铁（武汉经襄阳至十堰）开通，武汉、襄阳、宜昌三个城市将通过高铁连接起来，1小时左右直达，高铁圈将在1小时内绕湖北一圈。一豪高铁打造的通勤圈，将使人才、资金、技术、市场的流通更加顺畅。 “金三角”将克服过去相对独立的发展模式。它不再是各自的“独生子”，而是一盘相互呼应的“棋”，是湖北地区协调发展的一盘大棋。湖北构建了各具特色、一脉相承的“金三角”。武汉、襄阳、宜昌有高铁直达。这对湖北意味着什么？打开湖北地图。东南为武汉，西北为襄阳，西南为宜昌。三个城市相连形成一个三角形。首先，从经济规模来看，武汉经济总量已突破2万亿元，位居全国第九、中部第一；襄阳、宜昌经济总量双双突破6000亿元梅，位居中部非省会城市前两位。到2024年，汉湘驿经济总量将达到3.34万亿元，占湖北经济总量的一半。以武汉、襄阳、宜昌为顶点，江汉平原为腹地的三角区域，是湖北乃至全国经济地理版图上的黄金地带。武汉大学经济管理学院教授邹伟表示，高铁带来的人才、资金、技术、市场的联动，将使“金三角”克服过去相对独立的发展模式。它不再是各自的“独生子”，而是一盘相互呼应的“活棋”，是湖北地区协调发展的一盘大棋。湖北省经济学会会长邹德文教授认为，这三个城市中，以武汉为核心，通过科技创新源头、高端要素溢出、产业链协同等方式，由主力“虹吸”向“虹吸”、“辐射”转变，释放全省发展动能。襄阳、宜昌作为全省副中心，在加快自身发展的同时，也应该有效开展对武汉的辐射，反之成为赋能武汉的“第二梯队”。开始出现这样的反应。张帆，武汉理工大学新材料复合技术国家重点实验室教授，湖北省襄阳隆中实验室常务副主任。 “我们的两项成果都转化到了襄阳，吸引投资超过100亿元。很明显，湖北的区域联系越来越频繁。”迟如安，湖北省三峡实验室主任，教授武汉理工大学.他用一整年的时间乘火车奔波于武汉、宜昌，带领团队共同攻坚克难。湖北绘制一小时高铁圈后，还将促进武汉、襄阳、宜昌科技、产业链、交通的共同发展。互联网、生态共治、服务共享从基础设施“硬联通”向联合创新、产业协同、民生共享的“软协同”转变，加快形成“金三角”协调发展新格局。湖北三大城市群一体化，一个龙头城市群带动一个城市群的产业集聚。中国的区域经济发展正在从过去几十年的城市主导阶段转向城市聚集、都市圈驱动阶段。就湖北的发展而言，并不是靠武汉、襄阳、宜昌等少数几个龙头城市拉动的。而是像一个套娃一样，每个龙头城市带动一个城市群，如“湘石绥神”城市群、伦州“怡景京恩”城市群，全面提升湖北经济一体化、区域协同和整体竞争力。这个一小时高铁圈，不仅连接汉、象邑、宜三个城市，也连接湖北正在努力打造的三个城市群。根据湖北“十五五”规划建议，武汉都市圈的主要任务是“深度城镇化”。这意味着武汉都市圈必须从过去的“物理边界”走向“化学一体化”，打造“超级城市”。目前，武汉光电信息产业不断流向鄂州、黄石、孝感、潜江等周边地区和产业集群rs点亮了以武汉光谷为中心的都市圈外围。武汉的生命健康产业和生产基地也不断在黄冈等地区设立。 “研发在武汉、生产在城市”的现象更加普遍。城市圈功能方面，武鄂机场型国家物流枢纽获批建设。这个国家物流枢纽由武汉天河机场片区和鄂州花湖机场片区组成。武汉片区以普货运输为主，鄂州片区以全货机运输为主。通过发展航空干线运输、分拨及区域分拨、多式联运、国际物流服务四大主要功能，形成具有国内国际双向辐射和高端产业集群发展能力的国际一流航空货运枢纽。香石S“瑞神”城市群以制造业闻名，襄阳作为龙头，重点发展新能源汽车、高端装备制造等有用产业，吸引上下游企业聚集。十堰作为老牌汽车城，与襄阳合作向新能源、智能网联汽车转型，共同形成汽车产业集群。随州特色汽车及应急产业正在深化细化，成为襄阳、十堰汽车企业不可或缺的专用改装及零部件供应商。神农架坚守生态底线，为城市群提供生态屏障和绿色服务，发展生态旅游和产业康养。“怡景金根”城市群共享长江水域，生态资源丰富，其一体化发展紧扣“绿色”主题。宜昌不仅生产绿色化工、生物医药等产业，还利用三峡枢纽地位发展枢纽经济和绿色航运。宜昌磷化工产业通过长江航道将精制磷酸输送至荆门，成为新能源电池的主要原材料。城市磷化工循环产业集群百亿级企业数量增至6家。荆州地处江汉平原腹地，打造优质农产品生产加工基地，是荆楚文化传承创新区。毫无疑问，恩施打造“两山”实践创新基地，连接神农架，为城市群提供最优质的生态产品。链条中的长江中游城市群既跨省又具有优势互补。钍高铁环湖北并连接全国铁路网。湖北的发展也是如此。在实现自身区域协调发展的同时，也实现省际互联互通、优势互补。以武汉都市圈为中心，推动长江中游城市群协调发展。 2024年11月4日至6日，习近平总书记考察湖北时，赋予湖北重大使命和责任。 2024年，武汉都市圈经济总量将达到3.6万亿元，占长江中游城市群的29%，中心功能进一步强化。今年以来，光谷科技创新走廊、湘江西岸科技创新走廊、科技创新走廊等赣江两岸科技创新走廊不断探索联动发展、合力打造，在高电子制造信息及装备领域形成多个优势产业集群。长江中游省会城市持续合作，联合举办多个省会商会，吸引12个观察城市参与合作。“运河上湘鄂赣”、“轨道上长江中游城市群”、“科技创新链中心三角”、“产业链都市圈”加快推进。湖北、湖南、江西三省已落实九类社保事项。旅游卡涵盖300多个美丽景点。大别山革命老区、侗族自治州等互联互通地区一体化发展汀湖生态经济区、“同平秀”绿色发展试验区正在全面开花。京津冀、长三角、粤港澳等地区合作将更加密切。不久，沿江高铁武宜段将正式开通，为湖北“一小时高铁圈”画上一圈，也为泛湖北“强核、强圈、领群、振兴县域”区域联动战略绘制路线图。我们期待这个“一小时高铁圈”重塑湖北经济地理版图，走向更美好的2026！