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作者: bet356亚洲版本体育   点击次数:    发布时间: 2025-08-08 09:31

[Global Times综合报告]美国的明星和条纹在8月4日表示，基于印度海洋的迭戈·加西亚（Diego Garcia）的美国F-15E“突击鹰”重型战斗机已成功地到达了日本冲绳的空军链基地，而没有轮胎损失。尽管美国空军没有透露事件的细节，但高风险事故引起了外界的各种猜测。据报道，F-15E战斗机发现飞机轮胎在飞行中丢失，然后到达冲绳的空军链基地。紧急救援人员立即采取了对策。美国的18 -18翼说，空军说，丢失的轮胎后来在迭戈·加西亚岛的一个军事基地发现。 Kyodo News后来确认，大约在4日下午6:40左右，基于冲绳县的F-15E N Fightera Fightera连锁店没有轮胎，两名船上飞行员没有受伤。 NHK电视的录像显示，战斗机已经达到了火花和白烟。美国空军和SPACE Force网站表示，目前尚不清楚F-15E战斗轮胎如何或为什么掉落，也不清楚飞机在紧急降落后如何损坏飞机。美国空军官员刚刚说，稍后将进行安全调查。 该报告指出，该问题中的F-15E战斗机于5月被部署到迭戈·加西亚（Diego Garcia），以“为岛上的美军提供保护”。今年春季和夏季，美国空军将B-52的几枚B-2和B-52炸弹分配给了迭戈·加西亚的基地，作为美国行动的一部分，以阻止也门的赫蒂武装部队在红海船上的圣袭击中，“也是伊朗的强烈信号。”但是，由于迭戈·加西亚（Diego Garcia）的基地是从印度洋深处隔离的，因此其自身的国防能力很弱，以防止基本袭击，因此，美国军方从日本放置的美国军事连锁店的基地吸引了一些喷气式战斗机，该战斗机以增强其国防能力。这目前部署在连锁店的F-15E来自北卡罗来纳州西摩·约翰逊空军基地的第336探险战斗机中队，并于今年4月进入基地。此操作是最新的F-15EX战斗机“永久扩大链的底座”之前的临时周期部署计划。美国空军不会透露F-15E上缺少哪个轮胎。据报道，现代战斗机通常配备了三个轮子的“前一个和两个”。丢失的轮胎是不同的位置，这将直接影响战斗机在紧急着陆期间的损害。例如，在2022年，美国空军布雷迪·奥古斯丁（Brady Augustine）少校在起飞过程中失去了F-16战斗机的左主卸轮，被迫达到腹部达阵位置的位置，从而授予他授予飞行安全奖。著名的测试飞行员汤姆·摩根菲尔德（Tom Morganfield）曾经描述过，他正在飞行的F-117 Nighthawk战斗机在L当他的前轮胎消失时，Anding支架。他还发布了减少机身损坏的速度速度。此外，F-15E事故还引起了外界对美国空军主要战斗机状况的担忧。公共信息表明，自1980年代和1990年代以来，F-15Eang勇士就是服务，并且经常参加高强度部署并在冷战之后与美国军事行动作斗争。原始的飞机设计的终生为近10,000个小时，但是过度使用导致第一个F-15E在2012年在美国空军的飞行时间超过10,000小时。2024年5月，该F-15E设定了15,000个飞行小时的新音符。这种情况导致F-15E战斗机舰队差。例如，在2021年11月，一名美国空军F-15E战斗机遭受了北约运动中掉落的树冠。 2023年9月，当F-15E战斗机到达链条的底部时，两个轮爆炸并被大火捕获。这战斗机无法移动路径。今年4月，日本美军军事站的另一架F-15E战斗机也是一个轮胎，它在离开前窥视。美国国防新闻先前曾透露，根据五角大楼审计报告，美国空军战斗的准备时间在2024年继续下降，“达到20年来最低水平”。其中，F-15E只有一半（55％）可以符合警告标准。美国军方认为，频繁使用，缺乏空军工作人员，制造关键组件的延误，计划外的维护以及可以支持数十年旧飞机的公司数量的崩溃是缺乏维护的重要原因以及美国军事飞机可靠性的持续下降。 （Chen Shan）